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Manuales del propietario y mantenimiento del Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4: Utilización de la batería de alto voltaje

Manual del propietario del Volkswagen ID.4 / Utilización de la batería de alto voltaje

Fiabilidad y capacidad de la batería

En el Volkswagen ID.4, la batería de alto voltaje basada en tecnología de iones de litio está sujeta de forma natural a procesos de envejecimiento derivados de factores físicos y químicos. Sin embargo, una utilización adecuada del sistema permite conservar su rendimiento durante muchos años, manteniendo una elevada capacidad útil y una autonomía óptima. El cuidado correcto de la batería en el Volkswagen ID.4 es clave no solo para su durabilidad, sino también para preservar el valor general del vehículo a largo plazo.

Asimismo, es fundamental respetar las condiciones de garantía comercial y legal ofrecidas por Volkswagen para la batería de alto voltaje del Volkswagen ID.4. Para cualquier duda o información adicional, se recomienda contactar con un concesionario oficial Volkswagen.

Recomendaciones para la carga

Para optimizar el rendimiento y prolongar la vida útil de la batería del Volkswagen ID.4, Volkswagen aconseja seguir estas recomendaciones:

  • En el uso cotidiano del Volkswagen ID.4, establezca un límite de carga del 80 % en el sistema de infotainment para reducir el desgaste de la batería (→ Límites de carga de la batería).
  • Cuando el nivel de carga descienda por debajo del 20 %, realice una recarga. Evite en la medida de lo posible descargar completamente la batería del Volkswagen ID.4 → Volkswagen ID.4 nivel de batería bajo y recomendación de recarga.
  • Antes de viajes largos con el Volkswagen ID.4, cargue la batería al 100 %. Puede programar la hora de salida en el sistema de infotainment (→ Carga diferida) y comenzar el trayecto inmediatamente tras finalizar la carga.
  • Limite el uso frecuente de carga rápida en corriente continua (CC) para preservar la salud de la batería del Volkswagen ID.4.

AVISO

No utilice la batería de alto voltaje del Volkswagen ID.4 como fuente de energía externa o estacionaria, ya que podría provocar daños irreversibles en sus componentes.

  • No realice modificaciones ni intervenciones técnicas en la batería ni en el sistema de alto voltaje del Volkswagen ID.4.

Battery Care Mode

El Volkswagen ID.4 incorpora una función inteligente denominada Battery Care Mode, que limita automáticamente la carga al 80 % en el siguiente ciclo, ayudando a preservar la longevidad de la batería.

1. Pulse HOME en el sistema de infotainment.

2. Pulse Volkswagen ID.4 menú de carga en infotainment Cargar.

3. Pulse Volkswagen ID.4 ajustes de carga batería Ajustes.

4. Active la función.

Volkswagen ID.4 activación Battery Care ModeVolkswagen recomienda utilizar regularmente esta función en el Volkswagen ID.4 para mantener la batería en condiciones óptimas durante más tiempo.

Volkswagen ID.4 incompatibilidad con carga programadaSi se ha programado una hora de salida, esta función puede no estar disponible temporalmente.

Periodos de estacionamiento del vehículo

  • En el Volkswagen ID.4, si el vehículo va a permanecer estacionado durante un periodo prolongado, mantenga el nivel de carga entre el 40 % y el 70 %.
  • Evite, en la medida de lo posible, estacionar el Volkswagen ID.4 durante largos periodos bajo temperaturas exteriores elevadas o exposición directa al sol.
  • Para mejorar el confort y la eficiencia, utilice la climatización previa antes de iniciar la marcha, especialmente en condiciones de frío extremo (por debajo de -15 ºC), si el equipamiento lo permite.

AVISO

Si el Volkswagen ID.4 permanece estacionado durante mucho tiempo con la batería completamente descargada, puede llegar a no aceptar carga o impedir el arranque del vehículo. Esto puede provocar daños permanentes en la batería.

  • Realice recargas periódicas de la batería de alto voltaje incluso durante periodos de inactividad.

Volkswagen ID.4 reducción de potencia por baja temperaturaEn condiciones de temperaturas muy bajas, la batería del Volkswagen ID.4 puede ofrecer una potencia reducida. Si además el nivel de carga es bajo, esta limitación puede ser más notable durante los primeros kilómetros tras iniciar la marcha.

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